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CINÉMA
Le rêve américain
Avec un tel titre on pourrait croire que (...)
SOCIÉTÉ
Victimes de violences
Une maman a organisé avec des volontaires de son (...)
SOCIÉTÉ
Policier jugé à Lyon
La police des polices a fait son travail, mais (...)
FAITS DIVERS
Mauvaise voie
Ce jeudi n’était pas un bon jour pour le Sytral et (...)
SALON R’BIKE
Petit tour au salon du vélo

Mi-septembre, c’est la date du R’Bike, le salon du vélo à Lyon. Pour cette année 2009, Sébastien Olive l’organisateur nous décrit les tendances et les nouveautés. Un ensemble de vidéos est disponible sur cet événement. Il ne vous reste plus qu’une chose à faire : regarder lyonvideos.fr !


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site :
www.rbike.fr
LES DOSSIERS
SALON R’BIKE
LYON-TURIN ? CONTRE- GRENELLE 2 NUITS SONORES ELEC. EUROPE 2009 FESTIVAL BD A LYON SALON R’BIKE REGIONALES 2010 DOCUMENTAIRES PFAS SUR LYON
SALON R’BIKE - Nouveautés 2009 : un vélo tressé !
Est-ce le vélo de spiderman ? En tous cas, il est tressé (et non stressé) avec des fibres carbone, ce qui le rend incroyablement léger et résistant. Venu des état-unis (nul n’est parfait), cette étrange structure est garantie à vie, mais il vaut mieux ne pas l’approcher d’un (...)

SALON R’BIKE - Nouveautés 2009 : un vélo pliable, en 3 sec !
Vous rêvez d’un vélo qui se plie et déplie rapidement, qui soit léger, que l’on puisse utiliser comme un siège dans les transports en commun, qui ne vous tache pas le pantalon ou les jambes ? Alors ce reportage vous intéressera. Il présente un vélo en forme de triangle, tout a fait (...)

SALON R’BIKE - Nouveautés 2009 : le vidéo home trainer !
C’est un inventeur français qui l’a fait, et une société italienne qui le commercialise. Ce "vidéo home trainer" permet de faire du vélo quand les conditions météorologiques ne le permettent pas. Tout un tas d’innovations pour rendre plus "vrai" vos entraînements. Pass très écolo (...)

SALON R’BIKE - Le changement de vitesses électrique
Comme sur les voitures de compétition, Shimano a mis au point un système de changement de vitesses électrique permettant de ne plus avoir à re-régler régulièrement le positionnement des dérailleurs. Le système coûte cher mais ravira ceux qui n’aiment pas s’occuper de (...)





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